這樣冒汽該如何應對？
長期以來，蒸汽外冒現象司空見慣，令人欣慰的是越來越多的蒸汽用戶開始著手尋求解決辦法，其動因主要有二：首先，蒸汽價格逐年提高，尤其煤改氣后蒸汽價格飆升；其次，環保部門會對企業的冒汽現象進行管控。當然，企業的節能環保意識逐漸提高也是其中原因。
最近，很多客戶咨詢冷凝水管出口或冷凝水箱大量蒸汽外冒的解決辦法。鑒于此，孚雷德簡要談一下這種問題的應對策略。
尋其根 外冒蒸汽從何而來？首先，蒸汽的泄漏會引起蒸汽外冒，這點顯而易見。此外，二次蒸汽的產生也會引起蒸汽外冒。當高溫高壓冷凝水被釋放到低壓區時,冷凝水中能量（熱焓）一部分釋放而將部分冷凝水汽化產生二次蒸汽。也就是說，高溫高壓冷凝水排到常壓環境下，一定會有二次蒸汽產生。
可見，泄漏的生蒸汽和高溫冷凝水閃蒸產生的二次蒸汽是外冒蒸汽的根本。
探其源 對于大多數蒸汽用戶，蒸汽系統中有很多疏水閥，包括管道、分汽缸和用汽設備疏水。而目前，我國疏水閥整體情況仍然不容樂觀，泄漏率依然居高不下。因此，因疏水閥漏汽導致蒸汽外冒現象非常常見。其次，如果疏水閥后的冷凝水外排或其積水箱處于開式狀態，那么一定會有二次蒸汽外冒，而且疏水閥前冷凝水溫度越高，冷凝水量越大，外冒的二次蒸汽就越多。
因而，泄漏的疏水閥和疏水閥后高溫的冷凝水外排是外冒蒸汽之源。
求其法 顯然，疏水閥泄漏問題的唯一解決辦法就是正確地選擇優質疏水閥。面對我國目前的實際情況，對于蒸汽用戶，這個看似簡單的事情實際上很不簡單，孚雷德上一篇微信公眾文章專門談了這個問題。至于二次蒸汽問題，有些節能服務公司不分青紅皂白就推薦蒸汽引射方式，其實那是一種頭疼醫頭、腳疼醫腳的片面之舉，缺乏系統思維，雖然技術上可行，但效果很不經濟。
孚雷德始終認為，蒸汽節能的首要任務是提升蒸汽系統效率，即從每一點和每個環節充分挖掘蒸汽的使用潛力，而且力求以最簡單的方法和設備獲得最佳效果。不顧其它環節的浪費和低效而在某一點上進行較大投入不明智、不經濟，也不可靠。
因此，孚雷德認為，正確選擇優質疏水閥和合理降低蒸汽使用壓力進而減少二次蒸汽量是解決上述問題的關鍵和首要步驟。